商品别名 |
高铁模型,复兴号模拟训练舱,高铁模拟训练舱,和谐号模型 |
面向地区 |
加工定制 |
是 |
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是否电动 |
其它 |
是否多功能 |
是 |
是否静态模型 |
是 |
是否能够DIY |
是 |
是否外贸 |
其它 |
颜色 |
其它 |
包装方式 |
其它 |
控制方式 |
其它 |
是否支持一件代发 |
其它 |
材质 |
金属 |
黔东南复兴号模拟舱实训室功能
复兴号模拟舱应用意义:随着职业教育的发展,探索模拟训练舱和高铁乘务训练舱在职业教育中应用的理念已经率先在全国200多所高校引起了关注。空乘和高铁乘务的教学产品有60多种,产品销往全国所有的中、高职院校,如大连、沈阳、哈尔滨、江苏、上海、贵州、安徽等地,该校获得了各大高校的一致好评。公司坚持“数量导向、质量导向、利润导向”的原则。公司生产的系列产品和设备主要包括教学模拟训练设备、模拟教育模型、新能源汽车模型、航天模型。生产产品模式涉及职业教学培训、教育模型展览馆、旅游景点、基地、儿童体验馆等多个领域。本着不断创新的理念,公司着眼未来,整合优势资源,坚持以高素质人才、技术、标准、优良原则、诚信为核心,服务于广大客户。在过去的三年里,我们一直坚持发现新技术和不断创新。我们与国内多家中高职院校合作,开发并不断致力于教学用民航乘务员模拟训练舱、动车组高铁地铁模拟训练舱、、航天、轨道交通教学训练模拟设备的生产、销售、调试和售后服务。秉承“精进”的古老格言,在模拟训练舱、高铁乘务训练舱等领域成为具有较强竞争力和行业影响力的教学设备服务行业,为我国空乘和铁路乘务的发展做出了积极贡献。
高铁培训模型采用8车编组、4动4拖的统一动力配置形式,由2个基本动力单元组成。通过调整电机特性,在功率单元配置和网络控制基本不变的情况下,可以满足不同速度目标值对牵引能力的要求,通过不同功率单元的组合,可以实现灵活分组,满足不同客流的需求。CR400AF在乘坐空间、空调系统、行李架设置、车厢照明、无障碍设施等方面进行了改进,车厢内二等座与一等座的距离统一增加到1020mm和1160mm,并为旅客提供不间断的220V电源插座。为满足节能环保的要求,全标准动车组采用全新的低阻力流线型头部设计和车身平滑设计,降低了空气动力阻力和连续运行能耗,并统一零部件技术标准,实现各类动车组相同零部件的互换使用,有效降低运行维护等全寿命周期成本。
复兴号模拟舱光离子检测仪(以下简称PID)能有效地用于多种危害物质的检测,程度保护使用者的安全。市面上检测危害物质的方法有很多种,和其它方法比较起来,PID原理具有响应速度快、操作简单、维护方便、体积小巧及检测精度高等优势,经常用于检测挥发性有机化合物。PID检测仪采用光致电离的原理来检测气体,当PID灯照射到待检测气体时,气体吸收能量被产生离子游动,失去电子(e-)的物质变成带正电荷的离子,这个过程被称之为电离作用下图可以帮助我们理解光致电离的过程。
复兴号模拟舱功率分析是工程师在日常测试中的根本需求,并且,进行功率测量需要进行波形录制和分析,而通过用笔进行记录是很多工程师的做法。如何寻找长时间数据记录及分析方法,提率是很多工程师希望得到解决。测试的需求电子产品出厂需要老化(耐久)测试,过程中的数据必然需要长时间记录分析;电子产品的待机功耗测试往往需要长时间运行并对功率积分,此时也躲不掉数据的长时间记录分析;电子产品的偶发故障分析,也需要长时间记录参数数据……长时间数据记录的需求比比皆是,当真正用到时,我们是否能够利用仪器的即有功能来提高工作效率呢?功能简介电压、电流、功率、功耗、谐波等参数是电类产品长时间运行常见的记录参数。
高铁培训模型以应用电力电子器件和计算机为表的控制技术,对电能进行处理和变换,是其研究的主要内容。以来,电力半导体器件出现了几十种产品,但从理论、结构和工艺的创新、应用的广泛程度和持续的发展视角来看,功率二极管、晶闸管、可关断晶闸管(GO)和电场控制器件(GB1为表堤几个发展平台,从每个平台又派生出若干相关的器件来。每一种器件的问世,都使得功率变换电路及其控制技术不断地。脉宽调制(IWM)电路、零电流(ZCS)零电压(ZVS等谐振软开关电路已成为功率变换电路的重要组成部分。