商品别名 |
高铁模型,复兴号模拟训练舱,高铁模拟训练舱,和谐号模型 |
面向地区 |
加工定制 |
是 |
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是否电动 |
其它 |
是否多功能 |
是 |
是否静态模型 |
是 |
是否能够DIY |
是 |
是否外贸 |
其它 |
颜色 |
其它 |
包装方式 |
其它 |
控制方式 |
其它 |
是否支持一件代发 |
其它 |
材质 |
金属 |
阿拉尔仿真高铁模型实训室功能
仿真高铁模型 上课内容：项目建设的目标：高铁模拟舱 模拟舱上课内容，1.满足空中乘务及空乘大类其他大部分核心课及实训课程的教学需要。在实训室开设的课程有：机场地勤服务、民航与应急处理、民航服务礼仪、安检业务实训、民航认知实训、客舱模拟服务实训、酒店管理实训、导游技能实训等。2.提供社会服务。以我校为中心，辐射区域，提供空中乘务、安检员等职业技能认证培训。
教学设备对社会培训相关横向课题的支撑。空乘相关的科研除了学术和纵向课题的研究之外，我们更多地是要立足与行业，助力于当地空乘行业的发展。避免空乘的课程设置出现内容与行业脱节的问题，服务实训室的引入将使课程设置有效与行业对接，课程内容与模拟工作过程对接，在为行业企业提供合格的人才之外，也可以承接相关空乘行业企业的产品开发，人员培训，经营管理诊断等相关横向课题的研究。
仿真高铁模型为了测试精度，PA系列功率分析仪采用了业界的同步时钟——高稳定性温度补偿的100MHz同步时钟，严格ADC对各通道电压、电流的同步采样，从而功率精度。100MHz同步时钟具体是一个什么概念，我们可以通过一组数据来反映。100MHz的同步时钟引起的时间误差为10ns，对于50Hz工频信号（周期20ms）而言，10ns的时钟误差引起的相位测量误差为：以上数据可能很多人看了并没有感觉，下面我们做一个对比，用业内常用的10M同步时钟与PA系列100M同步时钟对不同相位角下测量的误差做一个比对，相信大家看完之后就会明白同步时钟的重要性。
仿真高铁模型eco-SPRAY系统的纯容积式计量特性利用无限循环活塞原理执行精密计量，无论粘度与供给压力如何，都能够确保进行量的涂敷。要获得需要的涂层厚度，可通过简单地调节空气压力、胶量、到基板的距离或涂敷速度来实现。eco-SPRAY设计直观，便于使用，可针对不同物料和计量规程，采用一系列针嘴直径和空气帽进行调适。eco-SPRAY不仅能够处理高粘度的胶水，还适合喷涂和雾化低粘度用作保形涂层的胶水。此处采用的两款产品是Vitralit24F和Vitralit27F均为双重固化胶。
教学设备但不能以电压波动来替闪变，因为闪变是人对照明波动的主观视感。电弧炉、轧钢机等大功率用电器在运行过程中会引起电网的电压波动。电机在启动时会产生冲击电流，出现冲击电流时，公用配电网的阻抗会使分压增加，从而导致电压下降，电压下降会导致白炽灯的亮度下降。即使是很小的电压变动，亮度变化也会很大，因为亮度和电压的平方成正相关。如所示。，电压降低10%，亮度会降低34%。下面和大家分享一个实际的案例。背景：某咖啡厅内，客人抱怨灯光闪烁。
