商品别名 |
高铁模拟舱,复兴号模拟舱,和谐号模拟舱,高铁实训舱 |
面向地区 |
全国 |
教练机总体布局为高铁模型、动车组模型、地铁模型、列车模型1:1。高铁软件可以通过手机app模拟高铁运营的整体情况。高铁站台广播:广播你的位置和乘客需要注意的问题。它还提供许多美丽的驾驶路线，包括煤矿区、隧道、山区、美丽的乡村风景、城市地区等。车头是1:1做的，和车头差不多，高铁复兴的外观也是一样，里面的驾驶舱功能。驾驶舱基于高铁复兴号驾驶舱的模拟。驾驶舱中的每一项都只有切片显示功能。按下驾驶舱的每个按钮后，它会亮起以显示其状态，并按下手柄。列车头部和动车组之间有通道连接。此外，还配有以下装置:功能门。高铁文艺复兴车厢前后两侧有两个门，支持虚拟机P2V的动态迁移。高铁模拟舱和飞机舱的座位号顺序是一样的。
高铁模拟舱使用教学目的
1.职业能力目标
(1)充分认识到高标准职业形象建设在工作中的重要性。
(2)掌握礼仪的基本知识和技能。
(3)全面掌握不同的服务情况，熟悉就业礼仪。
(4)全面提高学生素质，达到培养高素质人才的基本目的。
2.方法能力目标
(1)能塑造自己的职业形象，发现自己的优缺点；
(2)能够通过各种媒体资源找到所需信息；
(3)能够正确认识自己的不足，制定相应的培训计划并立完成；
(4)能不断积累经验和方法，完善自己；
3.社会能力目标
(1)具有较强的灵活处理问题的能力；
(2)团队精神和合作精神；
(3)心理素质好，不怯场；
(4)良好的沟通能力和表现能力；
(5)责任感；
(6)积极工作，勇往直前，不忘初衷。
包括教学任务:方便学生掌握“客舱服务”和“服务型”课程的四大任务。
蒙皮的直接作用是维持机翼的形状和载荷。气动载荷直接作用在蒙皮上，蒙皮将作用在蒙皮上的局部气动力传递给结构骨架。在整体载荷作用下，蒙皮与翼梁或翼壁的腹板结合形成一个封闭的箱形薄壁结构来承受机翼扭矩，并与桁架一起形成壁板来承受机翼弯矩引起的轴向力。硬铝皮结构简单，用途广泛。蒙皮和桁条组成的壁板可以组合，也可以一体化，如图。有些结构形式的表皮(如多壁表皮)很厚，可以从几毫米到十几毫米。它通常被制成一个整体的面板形式。这时，蒙皮将成为承受弯矩的主要，甚至是的受力结构。整体壁板可以减少连接件的数量，提高带翼面的整体油箱的密封性能，在强度和刚度足够的情况下，获得轻质光滑的翼面。高速列车车厢、餐车、备件柜、消防安全、IP网络广播等机械设备，可培训多功能乘务人员；售票处实习可以购买门票，查看门票，查询门票价格联动情况，提高收票员实习活动的有效性；安全检查可以模拟国际贸易安全检查的操作过程，识别危险货物，处理突发事件，收集文件，检查等工作的规范操作过程。
