南通和谐号训练舱制作，高铁模拟舱全国低报价

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南通和谐号训练舱制作，高铁模拟舱全国低报价

河南牛奔文化传播有限公司致力于和谐号训练舱、建筑设计与教育模型、工业产品模型、机电模型、航天模型展等领域的模型制作。我们一直坚持“勤奋”的理念，坚持发现新技术和不断创新。我们有幸成为的模型制作公司。我们是一个年轻而充满活力的群体。这里有一群年轻的团队，对展览模式充满激情、专注和丰富的想象力。
出于对建筑的热爱，我们走到了一起！我们重视设计和创作的环境，在牛奔传媒的创作平台上培育和培养模型制作！在不断发展的趋势下，我们将为更多的设计单位和其他机构提供更经济、更快、更好的服务，以的质量回报新老客户。为了达到双赢的目的，发展只是一个新的起点。我们将一如既往，以严谨、、真诚、周到的工作作风，为客户提供更的模型作品和更细致的售后服务。

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和谐号训练舱看好核电板块中具有垄断优势的辅助设备类公司。核电建设强势重启，迎来黄金五年，未来每年将带来600亿元设备投资。年内预计启动8台机组建设，超过11-14年新开工机组数总和，核电辅助设备类订单将在启动后一年左右集中释放。核电出海，华龙一号有望落户英国，打开海外市场成长空间。我们认为16年核电设备公司业绩高增长逻辑将逐步得到论证。推荐江苏神通、台海核电。风险提示：制造业转型升级进度缓慢，宏观经济低迷导致机械设备需求持续低迷，十三五核电装机量下调。
高铁模拟舱设备型号配置清单需求概述:
高铁模拟舱规格及配置简介：
和谐号训练舱总长度26米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.25米，高2.8米，1:1布局定做。模拟舱包括复兴动车组车头、车厢训练、洗手间、门区等。车舱的内容包括全功能门、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐饮吧、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、卫生间、茶几、窗户、标志、指示牌、车内各区域通风系统。
车头是按照复兴号动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内没有驾驶室和控制部分，驾驶室内部是空的。
座椅样式：
1、一等座：座椅长度(mm)1300 10；座椅宽度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座垫离地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度调整度90-115。6.配有隐藏式小桌子，座椅不旋转。
2、二等座：模拟真实高铁8排3 + 2布局或2+2布局，不带旋转，背面有logo枕巾，可调式座椅靠背装置，座椅安全带，餐桌板，座椅靠背后面有网兜。座椅的长度约为(mm)980±10；座椅的总宽度约为(mm)560±10；座椅的高度约为(mm)1173±10；坐垫离地高度约(mm)430±10；坐垫的宽度约为(mm)435±10；扶手离地高度约(mm)610±10；座椅靠背的宽度约为(mm)430±10；座椅靠背的角度调整为90-115度，配配备小桌子.

和谐号训练舱搭建多层次服务型制造交流平台，鼓励地方、园区、企业创新合作方式，推动交流合作。近日，以让世界爱上造·自主创新为主题的第二届制造高峰论坛在举行。据悉，本届论坛会旨在探讨制造的未来之路，打造制造业版的达沃斯论坛。论坛吸引了众多企业界、学者、相关协会负责人、媒体人等齐聚一堂，共同探讨制造业的机遇与挑战，为制造业谏言。论坛上，多位都直言，制造大而不强的现状依然明显，掌握核心的关键性技术才是破局的关键。

和谐号训练舱未来的五金骨干企业要以做，提升价值和以客户服务为中心。中小企业要甘于做好做精单一产品，并以此为优势，自身在产业链上的位置不可动摇。这更需要企业持续研发，创新，提升装备管理水平，提升质量、提升工艺，终能通过自身的提升带动产业链的升级。上，专做零配件的企业不在少数，海蒂诗、百隆等都是专做五金配件品牌，代表了水平，我们企业也要找准方向和优势，一步一个脚印的实现智能制造，智能管理，智能服务，实现企业的做精，做专，做强。