商品别名 |
高铁模型,复兴号模拟训练舱,高铁模拟训练舱,和谐号模型 |
面向地区 |
加工定制 |
是 |
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是否电动 |
其它 |
是否多功能 |
是 |
是否静态模型 |
是 |
是否能够DIY |
是 |
是否外贸 |
其它 |
颜色 |
其它 |
包装方式 |
其它 |
控制方式 |
其它 |
是否支持一件代发 |
其它 |
材质 |
金属 |
巴彦淖尔高铁车厢实训室功能
高铁车厢基本都采用铝合金框架结构，而城市里的地铁有铝合金车体、不锈钢车体等等。由于铝合金的材料特性，它是生产高铁的材料之一。然而，铝合金的下料和焊接性使其成为高铁车辆制造的核心技术之一。转向架是轨道车辆结构中的关键部件之一。转向架的各项参数直接决定了车辆的稳定性和乘坐舒适性。
复兴号实训舱制作作为学校使用的前景：虽然当时高速动车组的制造水平、管理水平等有了大幅度的提高，但在发展中也暴 露出一些亟须解决的问题：一是在动车组技术引进、消化、吸收的基础上，尚未建立自主创 新的技术平台，未完成水平的标准动车组的设计；二是动车组技术来源多样, 尚未搭建统一的技术标准体系，截止到2015年，我国共有4个技术平台的近20种型号动车 组，型号多、技术标准不统一，不能实现互联互通，甚至不能相互救援，动车组备用率高, 给运营组织管理带来诸多不便；三是没有做到简统化，零部件尚未统型，每个平台需依赖自 己的产品供应链，大量配件为供货，价格居高不下，造成维护备件储备量大，占用资金 多，对铁路的经营效益产生较大的不利影响。此外，由于缺乏自主知识产权使我国高铁在走 出去的过程中，不断出现商务摩擦等问题。
高铁车厢一般润滑油酸度低于PH6以下即须更换。若无法检查酸度则应定期更换系统之干燥过滤器，使系统干燥度保持在正常状态下。污染度指标：如果1ml的冷冻油中污染物超过5mg，建议更换冷冻油。含水量：超过1ppm，需要更换冷冻油。更换周期：一般每运转1小时须检查或更换一次润滑油，次运转后，25小时建议更换一次润滑油并清洗机油过滤器。说明：运转期间系以每天运转16小时计算。更换润滑油的操作：将系统冷媒回收到冷凝器侧，将压缩机内冷媒排除，将冷冻油从压缩机的放油角阀排出。
高铁车厢一种卸灰钟阀（公告号：CN289523）该卸灰钟阀，包括阀盖、阀体、钟体、密封圈、摆臂、阀座，阀盖通过螺栓固定在阀体上，摆臂连接钟体和阀体，密封圈通过压板安装于钟体上，阀盖通道的直径由两端向中间逐渐减少，呈X型，阀座处于阀盖小通径的下方。本实用新型的有益效果是密封圈维修更换方便，采取锥面导流结构，避免介质对密封面的冲刷，使用寿命长。一种气动硬密封蝶阀（公告号：CN289524）该气动硬密封蝶阀，包括阀体、蝶板、密封圈、压圈、阀轴，蝶板通过阀轴安装于阀体内，在阀体上还装有一气缸，气缸的活塞杆穿过阀体，在蝶板处于关位时，活塞杆在伸长位置时正好抵在蝶板的背部；气缸由筒体，活塞、活塞杆、弹簧构成，弹簧安装于活塞的背部，在筒体上靠近阀体处还有一进气孔，活塞杆与阀体间还装有一O形圈。
复兴号实训舱管路阻力过大，泵选型不当。相当的排除方法：检查、去处堵塞物。调整电机方向，紧固电机接线。拧紧各密封面，排除空气。打开泵上盖或打开排气阀，排尽空气。停止检查、调整（并网自来水管和带吸程使用易出现此现象）。减少管路弯道，重新选泵。水泵流量不足。先按原因检查。管道、泵流道叶轮部分堵塞、水垢沉积，阀门开度不足。电压偏低。叶轮磨损。相应的排除方法：先按排除。
